Bilkraft Eviny

Analyse af Mobexer

Når jeg skal planlægge opladning på en længere køretur, vil jeg helst undgå at vælge en station først og først bagefter opdage, at den ikke passer til ruten. Bilkraft Eviny er især relevant, når jeg vil finde hurtigladning og håndtere selve opladningen fra mobilen. Appen er gratis, udviklet af Giant Leap Technologies AS og hører til kort- og navigationsapps. Den er lavet til brug i Norge, Sverige, Danmark og Tyskland, så den kan være praktisk på tværs af grænser, ikke kun i hverdagen derhjemme.

Fra plan til opladning

Når jeg går fra at kigge på kortet til faktisk at sætte bilen til, prøver jeg at holde rutevalg og ladestop som to sammenhængende, men separate beslutninger. Det gør det lettere at opdage tidligt, hvis en station ikke passer til dagens plan, og at vælge et alternativ uden at lade batteriniveauet presse mig. Næste skridt er at se på, hvordan stationsvalget bliver til en konkret ladesession.

Begynd med ruten, ikke kun kortet

Min første anbefaling er at åbne kortet, før batteriniveauet bliver kritisk. Et kort over nærliggende ladestationer er mest nyttigt, når man stadig har tid til at vælge mellem flere muligheder. Appen viser stationer og deres tilgængelighed i realtid, hvilket gør det lettere at vurdere, om et stop ser realistisk ud. Jeg ville dog stadig have en reserve i tankerne på en ukendt strækning: live-status kan hjælpe med beslutningen, men det er fornuftigt ikke at gøre hele turen afhængig af ét enkelt punkt.

Et konkret eksempel er en tur, hvor jeg forlader hjemmet med nok strøm til at nå et område, jeg ikke kender. Før afgang kan jeg bruge kortet til at se, hvor der ligger hurtigladere langs det område, jeg skal igennem. Når jeg nærmer mig, kan jeg kontrollere status igen og vælge en station ud fra den aktuelle situation. Det er en mere rolig arbejdsgang end at vente, til rækkevidden føles presset, og derefter lede efter en løsning i hast.

Fra stationsvalg til session

Når jeg har valgt et sted, er den praktiske værdi, at appen samler flere dele af ladeforløbet. Betalingsmetoden kan tilføjes i appen, så jeg ikke behøver at finde et fysisk kort eller kontanter frem ved standeren. Det er især rart, når jeg ankommer i regnvejr, har bagage med eller bare gerne vil hurtigt videre. Før en lang tur ville jeg sætte betalingsdelen op hjemmefra, mens jeg har ro til at kontrollere oplysningerne, frem for at gøre det på en travl rasteplads.

Selve forbindelsen mellem app, bil og ladestation er et vigtigt praktisk led. Jeg bruger derfor kortet til at finde stedet, men følger også instruktionerne ved den konkrete stander, når opladningen skal sættes i gang. Det er en nyttig vane, fordi kortet løser orienteringen, mens den fysiske station stadig er det sted, hvor man skal sikre sig, at det rigtige stik og den ønskede ladeplads bruges. Appen gør forløbet mere samlet, men den fjerner ikke behovet for at se sig omkring og kontrollere, hvad man faktisk tilslutter bilen til.

Mens bilen lader

Efter start kan jeg følge opladningen i appen og se, hvor meget bilen har fået, sammen med et estimat for, hvornår den er fuldt opladet. Det gør pausen nemmere at planlægge: jeg kan ordne et ærinde eller hente noget at spise uden hele tiden at gå tilbage til bilen. Jeg ville dog behandle tiden som et pejlemærke, ikke som en præcis aftale. Kørselsplaner ændrer sig, og et estimat er bedst til at hjælpe med overblikket frem for at love et bestemt afgangstidspunkt.

En lille, men nyttig arbejdsgang er at beslutte på forhånd, hvor længe pausen skal vare, og derefter bruge ladevisningen til at følge med i udviklingen. På den måde bliver informationen et hjælpemiddel til at vælge, hvornår jeg skal vende tilbage, i stedet for en grund til at sidde og opdatere skærmen. Hvis turen fortsætter gennem et land, hvor jeg ikke kender ladeområdet, giver det også mening at undersøge næste mulige stop, inden jeg kobler fra. Det mindsker risikoen for at forlade en fungerende station uden en klar plan for resten af strækningen.

Hvad appen gør godt – og hvor jeg ville være varsom

Det stærkeste ved oplevelsen er sammenhængen mellem at finde en station, følge opladningen og håndtere betaling. Til en bilist, der bruger hurtigladning i de nordiske lande eller på ture gennem Tyskland, er det mere målrettet end en almindelig kortapp, hvor ladning blot er én kategori blandt mange. En generel navigationsapp kan stadig være bedre til at planlægge hele køreturen og sammenligne alle typer stop, mens denne app giver mening, når ladeforløbet selv er i fokus.

Den forskel er også dens begrænsning. Jeg ville ikke bruge den som eneste rejseplanlægger, hvis jeg har brug for at koordinere mange stop, overnatning og aktiviteter på samme skærm. Og selv med oplysninger om tilgængelighed ville jeg ikke antage, at en station nødvendigvis passer til enhver bil eller enhver situation uden at kontrollere forholdene på stedet. Når jeg skal af sted langt fra kendte områder, er det klogt at have en alternativ station i baghovedet og ikke vente til sidste øjeblik med at træffe valget.

Hvem får mest ud af den?

Jeg kan især se appen passe til elbilister, som jævnligt hurtiglader og gerne vil samle stationssøgning og opladningsopfølgning i ét værktøj. Den kan også være nyttig for en person, der kun lejlighedsvis kører længere ture, fordi kortet giver et sted at begynde planlægningen, og betalingsopsætning på forhånd kan spare besvær undervejs. Hvis bilen oftest lades hjemme, er behovet mindre; appen kan stadig være relevant til en rejse, men den behøver ikke være en del af den daglige rutine.

Den er mindre oplagt for nogen, der forventer, at én app skal håndtere alle aspekter af bilens navigation og energiplanlægning. I den situation ville jeg bruge et navigationsværktøj til ruten og ladeappen som et særskilt redskab ved ladestoppet. Det er ikke et nederlag for appen, men en realistisk måde at bruge den på: dens værdi ligger i ladeopgaven, ikke i at erstatte alle andre værktøjer på telefonen.

En mere realistisk turplan

På en almindelig weekendtur ville jeg gøre sådan: først sikre mig, at betalingsmetoden er klar, mens jeg stadig er hjemme; derefter bruge kortet til at orientere mig om mulige hurtigladestop; og til sidst kontrollere stationernes status igen, når jeg nærmer mig. Efter tilslutning følger jeg opladningen, men lader ikke estimatet styre hele dagen. Hvis det første valg ikke ser passende ud, er det bedre at skifte plan tidligt end at satse på, at situationen ændrer sig til det bedre.

Det er her, appen hjælper mest: den kan gøre en række små beslutninger mindre besværlige. Den vælger ikke nødvendigvis den bedste rute for mig, og den kan ikke gøre en travl ladestation tom, men den giver mig oplysninger, jeg kan bruge til at handle tidligere. For mig er det en mere troværdig forventning end at se den som en garanti for et helt friktionsfrit stop.

Et par ting at tage højde for

Kortet kan føles langsommere at indlæse, især hvor der ligger mange ladestationer tæt. Når jeg har god tid, er det en mindre irritation; når jeg står og prøver at vælge hurtigt, bliver det mere mærkbart. Mit råd er derfor at orientere sig, før beslutningen haster, og ikke vente med at åbne appen til det øjeblik, hvor man allerede leder efter en ledig stander. Det er en enkel ændring i vanen, som gør den samme funktion mere anvendelig.

Notifikationer og løbende status kan hjælpe med at holde styr på forløbet, men jeg savner mere kontrol over, hvilke beskeder jeg får. Hvis man foretrækker en meget stille appoplevelse, kan det derfor være en del af vurderingen. Samtidig er realtidsoplysninger nyttige netop fordi forhold kan ændre sig; jeg ville hellere have relevante statusbeskeder end at basere et stop på forældet information. Det handler om at finde den balance, der passer til ens egen måde at rejse på.

Et værktøj med en tydelig opgave

Appen har en gennemsnitlig vurdering på 4,3 ud fra omkring 7.300 bedømmelser, og den er hentet over 100.000 gange. Den har været tilgængelig siden 29. april 2016 og er mærket PEGI 3. Tallene fortæller ikke i sig selv, om den passer til min bil eller mine vaner, men de viser, at det ikke er et helt ukendt redskab for elbilister. Jeg ville stadig lade mit valg afhænge af, om jeg faktisk har brug for dens ladefunktioner, frem for at installere den alene på grund af popularitet.

For mig er Bilkraft Eviny bedst som en praktisk ledsager til hurtigladning: find et muligt stop, få et overblik over tilgængeligheden, håndter betalingen og følg opladningen. Den er ikke uden små irritationsmomenter, og jeg ville kombinere den med almindelig ruteplanlægning på ture, hvor helheden betyder mere end selve ladestoppet. Men hvis du ofte lader på farten i Norge, Sverige, Danmark eller Tyskland, synes jeg, den er værd at prøve. Hvis du næsten altid lader hjemme eller vil have én app til alt omkring bilen, er det sandsynligvis ikke den, du bør bygge hele din rutine op omkring.

Allerede fra første gang jeg åbnede appen, blev jeg mødt af et rent og brugervenligt design. Brugerfladen er intuitiv, og du kommer hurtigt i gang uden en stejl indlæringskurve. Det er tydeligt, at appen har fokus på at gøre opladning så problemfrit som muligt.

Funktioner der imponerer

En af de funktioner, jeg virkelig satte pris på, er kortfunktionen. Den giver dig et overblik over ladestationer i nærheden og viser, hvilke der er tilgængelige i realtid. Det gør det super nemt at planlægge din rejse uden bekymringer om, hvorvidt du kan finde en ledig station.

En anden smart funktion er muligheden for at overvåge din opladning. Du kan se, hvor meget din bil er ladet op, og få en estimeret tid for, hvornår den vil være fuldt opladet. Det er genialt, hvis du har travlt og vil være sikker på, at din bil er klar, når du har brug for den.

Integrering med betalingssystemer

Jeg var især glad for, hvor nemt appen gør det at betale for opladning. Du kan tilføje din betalingsmetode direkte i appen, og så er du klar til at køre. Ingen besvær med at rode med kort eller kontanter ved ladestationen.

Brugervenlighed

Generelt set er appen nem at navigere. Selv hvis du ikke er teknisk anlagt, vil du kunne finde rundt uden problemer. Realtidsopdateringer og notifikationer holder dig opdateret, så du altid er forberedt på eventuelle ændringer.

Forbedringsmuligheder

Selvom appen er ret solid, er der et par områder, hvor der kunne være plads til forbedring. For eksempel ville det være godt med flere tilpasningsmuligheder i notifikationerne, så man kan vælge, hvad man ønsker at blive opdateret om.

Derudover kunne der arbejdes lidt på hastigheden af kortindlæsning, især i områder med mange ladestationer. Det er ikke en stor ulempe, men det ville gøre oplevelsen endnu bedre.

Afsluttende tanker

Alt i alt er den en pålidelig app for elbil-ejere, der gerne vil have en problemfri opladningsoplevelse. Med dens intuitive design og nyttige funktioner gør den det nemt at holde din bil kørende uden besvær. Hvis du leder efter en app, der kan hjælpe med at styre din opladning effektivt, er den helt klart værd at overveje.