A Better Routeplanner (ABRP)

Analyse af Mobexer

Jeg mærker især værdien af ABRP, når en elbiltur kræver mere end blot at vælge den hurtigste vej. Planlægningen afhænger af bilens rækkevidde, ønsket batteriniveau og muligheden for at lade undervejs, så det er nyttigt at samle de overvejelser ét sted. Til almindelig navigation i en bil uden behov for ladestop ville jeg dog oftere vælge en mere enkel kortapp.

Når forbindelsen bliver en del af turen

En ruteplan er kun så anvendelig som de oplysninger, du kan hente, mens du bruger den. ABRP viser kort og ruteoplysninger og kan give adgang til aktuelle trafikforhold, så en forbindelse kan gøre en mærkbar forskel, når trafikken ændrer sig, eller du vil justere planen. Jeg ville derfor tjekke ruten, inden jeg kører, og ikke basere hele turen på, at alle oplysninger kan opdateres løbende.

Det er især værd at tænke over på lange stræk gennem områder med ustabil mobildækning. En planlagt rute giver et godt udgangspunkt, men jeg ville stadig have en praktisk reserveplan: kende mit næste planlagte ladestop og vide, hvilke muligheder jeg kan overveje, hvis forholdene ændrer sig. Det er ikke det samme som at antage, at appen fungerer uden netforbindelse; pointen er at undgå, at én skærm bliver min eneste plan.

Brug den før afgang og undervejs

Jeg synes, appen passer bedst ind i to forskellige øjeblikke. Før turen kan du roligt udfylde bilens oplysninger, vælge destination og overveje, hvor meget opladning du vil have ved ankomst. Under kørslen er det mere nyttigt at følge den overordnede plan og ændre den, hvis dagens forhold gør det nødvendigt, end at finjustere mange indstillinger på farten.

Forestil dig en hverdagstur, hvor du efter arbejde skal besøge familie i en anden by og ikke kender ladestederne langs vejen. Jeg ville indtaste destinationen hjemmefra, kontrollere de foreslåede stop og tage højde for, om jeg skal kunne køre videre bagefter uden at starte besøget med at lede efter strøm. Når jeg først er på vejen, kan jeg bruge ruten som en plan frem for at træffe alle beslutninger spontant. Det giver især mening, hvis bilen eller batteriets aktuelle tilstand gør rækkevidden mindre forudsigelig.

Et nyttigt greb er at behandle bilens indstillinger som noget, der skal passe til den konkrete tur. Hvis du vælger en forkert bilmodel eller et urealistisk batteriniveau, kan selv en pæn ruteplan give dig et misvisende indtryk. Jeg ville også være varsom med at ændre flere forudsætninger på én gang: justér én ting, se hvordan ruten påvirkes, og behold den plan, du faktisk kan følge.

Hvad gør jeg, hvis planen ikke passer?

Ruteplanlægning er et forslag, ikke en garanti for, at turen forløber præcis som beregnet. Kørestil, vejr, trafik og ændrede planer kan gøre den oprindelige beregning mindre relevant. Hvis et foreslået stop ikke passer til dagens behov, bør du vurdere ruten igen i stedet for at følge den blindt. Jeg ville især undgå at vente til batteriet er lavt, før jeg undersøger et alternativ.

Her er forskellen mellem ABRP og en almindelig kortapp tydelig. En standardnavigation er ofte det hurtigste valg, når du bare skal fra A til B, mens ABRP er målrettet elbilturen og lader bilens egenskaber og opladningsbehov indgå i planlægningen. Til gengæld kan den ekstra opsætning virke unødvendig på korte, velkendte ture. Hvis du allerede foretrækker en anden navigationsapp til selve kørslen, kan du bruge ABRP til at tænke ladestop igennem og vælge det værktøj, der passer bedst til hver del af turen.

Dataforbrug og praktiske vaner

Jeg ville spare mig selv for unødige tryk og ændringer ved at gøre planlægningen færdig, før jeg kører. Det er både mere sikkert og en mere behagelig måde at bruge en detaljeret ruteapp på. Hvis dataforbrug er vigtigt for dig, kan du begrænse behovet for løbende opslag ved at kontrollere destination og stop på forhånd; jeg ville dog ikke regne med, at aktuelle trafikoplysninger kan opdateres uden forbindelse.

Det hjælper også at skelne mellem oplysninger, du kan beslutte hjemmefra, og dem, der afhænger af situationen på vejen. Bilvalg, destination og ønsket opladning kan du sætte på forhånd. Trafik og ændringer i planerne kræver derimod, at du vurderer dem, når de opstår. Den opdeling gør appen lettere at bruge uden at gøre hver køretur til et projekt.

ABRP er en gratis navigationsapp fra Iternio Planning AB, og den har en gennemsnitlig bedømmelse på 4,7 baseret på omkring 22.000 vurderinger. Den har over en million installationer, er mærket PEGI 3 og har været tilgængelig siden 20. december 2019. Der kan være køb i appen, hvis betalingen går gennem Play, med beløb fra 39 til 399 kroner. Jeg ville begynde med gratis brug og først overveje et køb, hvis jeg selv oplevede et konkret behov for det.

For en elbilist, der ofte kører længere ture, gerne vil planlægge opladning og ikke har noget imod at bruge et øjeblik på bilens indstillinger, er A Better Routeplanner (ABRP) et relevant valg. Hvis du mest kører korte, velkendte stræk eller bare ønsker enkel navigation uden ekstra planlægning, kan en almindelig kortapp være mere passende. Det afgørende spørgsmål er ikke, om du har brug for endnu et kort, men om du vil have en ruteplan, der tager højde for elbilens ladestop.

Har du nogensinde siddet bag rattet og ønsket dig en bedre måde at planlægge din rejse på? Det har jeg bestemt, og det er her A Better Routeplanner (ABRP) kommer ind i billedet. Som en app-entusiast fik jeg chancen for at teste denne app, og jeg må sige, jeg blev positivt overrasket.

En grundig guide til din næste køretur

Når du først åbner ABRP, bliver du mødt med et brugervenligt interface, der simpelthen beder dig om at tilføje din destination. Det er lige så simpelt som at indtaste din start- og slutdestination, og så tager ABRP over. Appen beregner den mest effektive rute baseret på dine køretøjsindstillinger og personlige præferencer. Hvad der virkelig skiller sig ud er, hvor hurtigt og præcist den gør det!

Tilpassede indstillinger

Et af de stærke punkter ved ABRP er dens evne til at tilpasse sig. Du kan indstille din bilmodel, batterikapacitet, og endda hvor meget du ønsker at oplade undervejs. Dette gør det muligt for appen at beregne stop ved ladestationer, så du slipper for bekymringer om at løbe tør for strøm midt på motorvejen.

Desuden kan du justere for vejret og vejrforhold, hvilket er en velsignelse for os, der bor steder, hvor vejret kan være uforudsigeligt. Detaljegraden af disse indstillinger giver dig en skræddersyet oplevelse, der gør hver tur mere forudsigelig og stressfri.

Interaktiv kortvisning

ABRP har en fantastisk kortvisning, der gør det nemt at følge med i din rute. Kortet er interaktivt og giver dig mulighed for at zoome ind og ud, ændre rute, eller finde alternative veje. Appen opdaterer også i realtid, så du altid har de nyeste trafikoplysninger ved hånden.

Social integration

En ret fed funktion er muligheden for at dele dine ruter med venner og familie. Du kan sende dem en simpel link, så de kan følge med i din rejse, hvad enten det er for at give dem ro i sindet eller for at dele dine rejseeventyr på sociale medier.

Brugervenlighed og design

Designet af ABRP er enkelt og intuitivt. Selv for de mindre tekniske kyndige blandt os, er det nemt at navigere. Menusystemet er logisk opbygget, og instruktionerne er klare. Jeg satte stor pris på, hvor nemt det var at tilpasse mine ruter og ændre indstillinger uden at skulle lede gennem endeløse menuer.

Batteribesparelse

En anden dejlig detalje er, at appen er designet til at være batteribesparende. Det er især nyttigt på lange ture, hvor du ikke ønsker at dræne din telefon for strøm. Det er de små ting, der gør en stor forskel i den samlede oplevelse.

Efter at have testet ABRP på flere ture, kan jeg ærligt sige, at det er en af de bedste navigationsapps derude for elbilsejere. Den kombinerer nøjagtighed, brugervenlighed og et væld af funktioner, der gør hver køretur til en leg. Hvis du ikke allerede har prøvet den, så giv det et skud. Jeg er sikker på, at du vil blive lige så imponeret som jeg blev.